Мотор-колеса
Вернуться в магазин. При планировании покупки велосипедного электронабора в первую очередь нужно определится с наиболее удобной конфигурацией крепления мотор-колеса - переднеприводной или заднеприводной на переднюю или же на заднюю вилку. У нас нет личных предпочтений в отношении вариантов крепления ступичных электродвигателей, поэтому хотелось бы указать на преимущества и недостатки каждой из версий. Если Вы уже являетесь обладателем велосипеда, который собираетесь преобразовать в электрический, то решить поставленную задачу будет намного проще, так как нужно лишь установить, какой вариант крепления мотор-колеса наилучше подойдет для вашего типа велосипеда. Правда, если велосипедная рама делает возможной установку мотор-колеса как наперед, так и назад — определятся с местом размещения электродвигателя придется исходя из личных предпочтений и от того, каких возможностей человек хочет добиться от своего электровелосипеда. Стоит обратить внимание на то, что электрический двигатель добавляет дополнительного веса колесу, поэтому принимая решение о том, каким будет будущий электровелосипед — переднеприводным или заднеприводным, необходимо решить для начала, какой вариант комплектации будет для велосипедиста наиболее комфортным, учитывая размеры мотор-колеса и его мощность.
Мотор-колесо Evelbike GTS - это оптимальное соотношение веса, скорости и крутящего момента для мощного электробайка. Крепление тормозного диска ISO 6 x 44mm и резьба фривила 35mm. Рекомендуется установка в мотообод дюймов. Обмотки - 3T22W. Магниты - 46 шт 45мм.
Автор статьи : Александр Кузьмин. Новые мотор-колеса работают практически бесшумно. Если же во время работы электромотор начал гудеть, издавать нехарактерные звуки, в большинстве случаев это свидетельствует о поломке. Подобные сигналы игнорировать не стоит: громкий звук мотора вызовет дискомфорт во время поездки, и крупная поломка в пути не исключена.
